Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Süratli Tren Projesi’nin Toprakkale-Bahçe İstasyonları ortasındaki tünel imal şantiyesini ziyaret etti.
ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, Türkiyeyi dünyanın en büyük 10 iktisadı ortasına yükseltme maksadıyla çalışmalara 7/24 devam ettiklerini kaydeden Bakan Adil Karaismailoğlu, dünyanın gıpta ile takip ettiği projeleri bir bir hayata geçirdiklerini söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Süratli Tren Projesi’nin Toprakkale-Bahçe İstasyonları ortasındaki tünel üretim şantiyesini ziyaret etti.
Söz konusu proje ile Mersin-Gaziantep ortasının 2 saat 15 dakikaya ineceğine dikkati çeken Bakan Karaismailoğlu, “Hattımızı 2025 yılında tamamlayıp halkımız hizmetine açmayı planlıyoruz. Süratli tren sınırımız lojistik olarak en değerli çizgilerimizden biri olacak. Gaziantepten, Osmaniyeden binen bir vatandaşımız Mersin, Konya, Ankara ve İstanbul üzerinden Avrupaya ulaşma imkanına sahip olacak” dedi.
“ÜLKEMİZİ YİNE DEMİR AĞLARI İLE ÖRÜYORUZ”
“Bu emeğin karşılığında Türkiye güçlendi, bu emeğin karşılığında Türkiye kalkındı, bu emeğin karşılığında Türkiye büyüdü” diyen Karaismailoğlu, demiryollarının bu ülkenin ve bu toprakların ekonomik ve toplumsal hayatının ötesinde, tarihi ve stratejik bir değere sahip olduğunu vurguladı.
Asya ile Avrupa ortasında, Çin’den Londra’ya kadar demir ipek yolunun Orta Koridorunda yer alan ülkenin milletlerarası yük ve yolcu nakliyatında bir merkez olduğunun altını çizen Karaismailoğlu, “Hükümetlerimiz periyodunda ülkemizin demiryollarının gelişmesi için yaptığımız yatırım herkesin takdirini kazanıyor. Ülkemizi yine demir ağları ile örüyoruz. 2003 yılında 10 bin 959 kilometre olan demiryolu uzunluğumuzu, 13 bin 50 kilometreye çıkardık. Toplam, 4 bin 693 kilometrelik demiryolu sınırında da inşaatımız devam ediyoruz. Ayrıyeten, ülke genelinde, toplam 13 bin 978 kilometrelik demiryolu çizgisinde imal, ihale ve etüt-proje çalışmalarını sürdürüyoruz.” dedi.
Bakan Karaismailoğlu, 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planına nazaran; demiryollarındaki yolcu nakliyeciliği hissesini, yüzde 1den, yüzde 6,2ye çıkaracaklarını kaydetti.
Karaismailoğlu, yük nakliyatının hissesini yüzde 5’ten, yüzde 22’ye, süratli tren ilişkisine sahip olan vilayet sayısını da 8’den 52’ye yükselteceklerini söz ederek, yıllık yolcu nakliyatını 19,5 milyondan 270 milyona çıkaracaklarını, yıllık yük nakliyatını da 55 milyon tondan, 448 milyon tona ulaşacağını söyledi.
